Carl von Ghega男爵，奥地利铁路工程师 Baron Carl von Ghega, Austrian railway engineer (1851)，约瑟夫·克里胡贝尔

作品名称：Carl von Ghega男爵，奥地利铁路工程师 Baron Carl von Ghega, Austrian railway engineer
创作者：约瑟夫·克里胡贝尔 Josef Kriehuber
创作年代：1851
风格：比德迈风格
媒材：石板印刷
类型：肖像画
现位于：未知
版权信息：Public domain

作品介绍

卡尔·里特·冯·盖加或卡尔·冯·盖加（1802 年 1 月 10 日 – 1860 年 3 月 14 日）是奥地利贵族，也是从格洛格尼茨到米尔祖施拉格的塞默林铁路的设计者。在他任职期间，他是奥地利最杰出的铁路工程师和建筑师。

Carl Ritter von Ghega出生于威尼斯的一个阿尔巴尼亚族家庭。他的父亲安东·盖加（Anton Ghega）是奥地利海军的一名政府军官。他在帕多瓦学习，18岁时参加了数学博士考试。当整个欧洲开始的铁路运动引起他的注意时，他隶属于帝国公共建筑委员会。他的工程生涯始于威尼斯的道路和水利工程。除此之外，他还为科尔蒂纳丹佩佐通往托布拉赫的道路建设做出了贡献。从1836年到1840年，他是布尔诺到布热茨拉夫铁路的建设主管，即所谓的斐迪南皇帝北铁路。在此期间，在1836年和37年，他还研究了英国和其他欧洲国家的铁路。1842年，受托负责未来国家铁路的整个规划，他前往北美学习。

回到国家铁路后，他开始规划南部的铁路线，从米尔祖施拉格到格拉茨和的里雅斯特。人们认为不可能穿越塞默灵河，但早在 1844 年，他就提交了一份穿越塞默灵河的计划，机车没有额外的齿轮轨道。在建筑完全确定之前，他开始强制建造可以克服这种向上坡度的机车。Semmeringbahn的建设始于1848年，并于1854年完工。1856年，博罗夫尼察高架桥是那个时代最壮观的铁路桥梁之一，是根据冯·盖加（von Ghega）的计划建造的，作为从维也纳到的里雅斯特的奥地利南部铁路的一部分。

1851年，盖加因其对国家的贡献而被封为爵士（里特），1853年，他被任命为奥地利帝国整个铁路网的规划负责人。

卡尔·冯·盖加接下来被分配到特兰西瓦尼亚修建铁路，但由于他在维也纳死于肺结核，他无法看到这个项目的结束。

关于人名：里特是一个头衔，大约翻译为Sir（表示骑士），而不是名字或中间名。没有等效的女性形式。